Смотреть онлайн Интересное Кино видео приколы
Добро пожаловать
Вход / Регистрация
[an error occurred while processing the directive]

САМЫЙ ЛОМУЧИЙ АВТО В МИРЕ!!!

[an error occurred while processing the directive]

Спасибо! Поделитесь с друзьями!

URL

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

[an error occurred while processing the directive]
Sorry, only registred users can create playlists.
URL


Добавлено by Admin В Самые дорогие автомобили
31 Просмотры

Описание

САМЫЙ ЛОМУЧИЙ АВТО В МИРЕ!!!
Наш Инстаграм https://www.instagram.com/autobu77/
По вопросам рекламы https://vk.com/id367644058
Наша группа в контакте https://vk.com/auto_bu77

Поддержи наш проект: Я.Деньги 4100 1728 3954 631
Даже глухие слышали, что болезни Porsche Cayenne очень дорого обойдутся в ремонте, и вообще Порше только для очень богатых людей. Нельзя сказать, что в этих словах совсем нет правды, но и утверждать, что болячки Кайена разденут любого до исподнего — не совсем верно. Чтобы окончательно разобраться в вопросах надежности и предоставить зрителю материал, который бы мог быть отправной точкой в подборе Porsche Cayenne, мы решили пролить свет на все самые затратные проблемы Porsche Cayenne 955/957.
Для 955 и 957 (рестайл), а теперь уже и для 958 (2010+) кайенов, задиры цилиндров двигателя стали именем нарицательным.
Болячки пневмоподвески Porsche Cayenne. Это не самая затратная статья расходов, т.к. обычно все проблемы пневмы на ваг группе сводятся к закисающим штуцерам задних пневмобаллонов. Необходимость замены компрессора пневмо контура крайне редка и не особенно типична для 9PA платформы. На Porsche Cayenne 9PA 955/957 пневмо контур не замкнутый и воздух забирается с улицы по необходимости, поэтому необходимо обслуживать осушитель, менять фильтр и силовое реле, хотя бы раз в год.
На всех Порше Кайен воруют фары. Фары снимаются элементарно и очень быстро, поэтому необходимо устанавливать специальные дополнительные крепления.
Источник материалов сайт https://vd-lab.ru/

Написать комментарий

Комментарии

Комментариев нет.

RSS