Смотреть онлайн Интересное Кино видео приколы
Добро пожаловать
Вход / Регистрация
[an error occurred while processing the directive]

ПОЧТИ НУЛЬЦЕВЫЕ ЗИЛ-157 СЕЙЧАС ПРОДАЮТ БЕЗ ПРОБЕГА В ИДЕАЛЕ

[an error occurred while processing the directive]

Спасибо! Поделитесь с друзьями!

URL

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

[an error occurred while processing the directive]
Sorry, only registred users can create playlists.
URL


Добавлено by Admin В Самые дорогие автомобили
12 Просмотры

Описание

Ранее я уже вам рассказывал о грузовиках зил с консервации, это были модели зил-130, зил-133, зил-133г40.
Наступили очередь теперь вам рассказать о старшем прадедушке этих моделей, и конечно же это зил-157.
Обязательно досмотрите этот ролик до конца и вы узнаете о актуальны ценах на данный момент времени.
К сожалению в идеале зил-157 остались единицы. Ведь грузовик пользовался огромной популярностью в нашей стране,
да и чего уж там и во всем мире.

Грузовик повышенной проходимости, с колёсной формулой 6х6, ЗИЛ-157 с полным правом можно назвать одним из самых легендарных советских автомобилей;
отнести его к числу моделей, что носят звание «гордости отечественного автопрома».
Кроме того, ни один из грузовиков не оставил столь заметного следа в народном фольклоре:
у ЗИЛ-157 имеется не меньше десятка распространившихся по всей стране шутливо-дружеских прозвищ:
«Захар» и «Мормон», «Колун» и «Бабай», «Ступа» и «Крокодил» – так этого надёжного трудягу называли в разных регионах Советского Союза.
Что там говорить, ЗИЛ-157 – автомобиль далеко не простой, а с ярко выраженной «харизмой».
Разумеется, практически все, кому приходилось работать на ЗИЛ-157, либо ездить на нём в годы военной службы,
отзываются об этом харизматичном грузовике с большой теплотой. Ещё бы: для многих он стал в былые году гораздо больше,
чем просто автомобилем: верным, другом, помощником и т.п.
Среди недостатков, все указывают на отсутствие усилителя руля. Чтобы свернуть такой тугой руль,
нужно не только изначально быть физически крепким человеком,
но ещё и суметь приноровиться к работе в таких трудных условиях, чтобы не болели руки и плечи.
Ну а теперь как говорится перейдём от слов к делу, поговорим о ценах.
К сожалению как я сказал ранее, осталось таких грузовиков очень мало, и соответственно пробег хоть и малый а есть
в основном он составляет до 5000 км.
Мастерские на базе средняя цена 350 000 тысяч рублей, самый дорогой экземпляр 600 000 эту чуть ли не музейный экземпляр (пробег 500км)
Кунги на базе зил-157 средняя цена 300 000 самый дорогой 400 000 тысяч рублей
Шасси зид-157 средняя цена 200 000 рублей

Написать комментарий

Комментарии

Комментариев нет.
RSS